-= Maatalous Foorum =-

itellä tuli laittettuu hellan tonniset lisäpitkät kun tuli kuormain keulalle... ainakaan ei voi valoista moittia

ittellä vakiovalot katolla (työvalot), vyötäröllä toiset työvalot jlk asennus. ja keulalla ajovalot(vakiot) & lisäpitkät tuli 2kk sitte

meillä ei oo tarvinnu laittaa lisävaloja. ku on toi vyötärö valo sarja vallussa. + muut vakio työ valot. vyötärö valot oli ku raktori tuli taloon.

Sama ongelma kauhan kans ku fiatagril...Pitäs h4 jonnee asetella. Saakeli kun 65-sarjan vallus on niin vähä tilaa kopin ylänurkas. Pitäs saaha valot siistist aseteltuu. Tai sit vyötärölle jos kuormajan sovitteisiihin rakentais jonkuulaisen viritelmän.

Fiatagri kirjoitti:Paljo tommonen Sunspoi maksaa n. suunnillee

50 € kahta puolta riippuu mistä ostaa..

ja meninkin vielä kehumaan meidän traktoreiden työvaloja voipi olla että tuohon MF 165s tuleepi jonkunlaista valoa lisää ainakin taaksepäin, miksei myös etteen ei oo tuo kääriminen mitään mukavaa puuhaa pimeessä

Tämmönen sivu tuli vastaan:
http://www.nettiosa.com/product_catalog.php?c=8

Ajatuksena on ollut korvata TSA:n ylimmät työvalot apupitkillä, tiedä sit, että saako koskaan aikaiseksi.

Ite vaihdoin 6850:n alkuperäiset työvalot Nordic Light's'n tuplapolttimolamppuihin ja asensin vielä vyötärövalojen korvikkeeksi parin. Laturi piti tietty kengittää, kahdeksan työvaloa ottaa jo virtaa.....mut puutavaran ajo talvella vaatii valaistusta

Jussi T. kirjoitti:INordic Light's'n tuplapolttimolamppuihin

Eikö ne kuumene aika paljon ku on kaksi polttimoa?

sanokaa mistä olis helpoin ottaa valtras äärivaloon oven alapuolelle virta. onko se sivuparkeilta vetämällä vai mistä?

Näin syyspimeällä voitas jatkaa tätä valokeskustelua.

Oisko kellään tietoa passaisko mikään umpio maxxum 5100srj -98 työvaloihin? esim nordicin? Ei viittis vaihtaa lampun kuoria kun ovatten nii kätevät voipi pyöritellä joka suuntaan. Ovat nuo alkuperäset mustuneet etteivät maahan asti enää katolta näytä.

Omassa maxxumissa Nordigit kokonaisina. Etuvaloiksi käy suoraan , mutta taakse joutuu virittämään lattaraudasta uuden kiinnikkeen jos haluaa lamppua suunnata myös sivulle.

Miten menee traktoreiden valomääräykset nykyään, miten korkealla saa esim . ajovalot olla tiellä ajettaessa, työvalot eivät liene sallittuja maantiellä? Eihän polliisit taida kyllä näitä juttuja paljon katsellakaan. valvovat vain turvavöiden käyttöä autoissa nykyään.

tuulen kirjoitti:Miten menee traktoreiden valomääräykset nykyään, miten korkealla saa esim . ajovalot olla tiellä ajettaessa, työvalot eivät liene sallittuja maantiellä? .

Katollahan nuo Valtarankin yläajovalot on joten ainakin niin korkealla,lisäpitkiähän näkee yleisestikin katolla. Miten oikeen ymmärrä mikäli pakoputkikin konepellillä,ittekin yrittäny valoilla putkea sulattaa huonolla menestyksellä
Työvaloilla ei saa ajaa kuin poikkeustapauksessa,mikäli omat valot peittyy jollakin tavoin. Tiedä onko tästä lakia mutta poliisin luulisi käyttävän maalaisjärkeä. Yleisesti työvalot päällä ajavilta sais käydä nyppimässä valojen sulakkeet irti

tuos syksyllä oli tapana kun tuli kyntämästä niin käännin viikun takatyövalot alaspäin koska tiellä oli paljon liikennettä eikä ollut katuvaloja. Mutta eikös aurojen peräs pitääsikki olla hitaanajoneuvon kolmio? Jotenki olis vain sellaanen kutina että jossain olis ollu puhetta tuosta kolmiosta.