-= Maatalous Foorum =-

Samaa farmia tarkoitat

JD 6610 400 h/v (lietteenajoa, äestystä, silppurivaunun vetoa, kyntöä)
JD 6420 + ek 700 h/v (päivittäin appeen tekoa, lietteenajoa, niittoa, siilolla rehunteossa, kaikki kuormaustyöt)
MF 390 300 h/v (talvisin apevaunun edessä, kesäisin lietepumpun edessä, niittoa)
MF 185 200 h/v (kesäisin apevaunun edessä, talvisin levolla)

Valmet 6600. n1000-1200h vuoteen viimeisten viiden vuoden aikana
Valmet 505, aiemmin 800-1000h kuormaustöitä, viime vuonna n.150h lietepumpun, myllyn, apevaunun ja paalisilppurin pyöritystä.
JCB kurottajaan n.700-800h viime vuonna

-Mf-

Vai käy Antsan poika jo maatalouskoulua
Hyvä että on jatkaja tiedossa

Oli MB TRAC vielä katoksen vieressä toissa viikolla, myymättä

Kumpaakin 4255 ferkusoniin tulee se 800-1000 tuntia, pyöräkuormaaja pysyy hyvin hännillä jossain 300-500 tunnin kieppeillä

M135 800-1000h/vuos
case 5150 500-700h/v
Fiat 88-94 n. 500h/v
Fiat 780 n. 400h/v
Kobelco 130 n. 500h/v

Hollannilla ja casella peltotyöt ja 88-94 appeen teossa ja piharaktorina ja 780 apevaunun edessä. Vanhan isännän kanssa ajetaan kahestaan nuo tunnit välillä käy joku renki ajamassa muutaman tunnin.

Tuli tässä mieleen kysyä, kumpi on parempi jos ajotunteja tulee tilalla mahdollisimman paljon tai -vähän?
Tässä muutamilla tiloilla tulee aika paljon tunteja vuodessa, että ei sitä muuta kerkiä tekemään kuin tr. pukilla istua.

Ainakin omalla kohdalla tuntuu mukavalta, kun tunteja tulee vähänlaisesti. Ei tarvi niin usein hakea uusia koneita. Tietysti työn tuottavuus sanelee mikä kannattaa, jos työ tuottaa paljon tietää suuri tuntimäärää paljon tuloa ja pääomaa uuden koneen hankintaan.

Murtola_Lasse kirjoitti:Tuli tässä mieleen kysyä, kumpi on parempi jos ajotunteja tulee tilalla mahdollisimman paljon tai -vähän?
Tässä muutamilla tiloilla tulee aika paljon tunteja vuodessa, että ei sitä muuta kerkiä tekemään kuin tr. pukilla istua.

Tässä yhteydessä tuo tuntimäärä pitäisi tietysti suhteuttaa tilakokoon, tuotantosuuntaan jne.. Yksistäänhän nuo tunnit eivät sinällää kerro muuta kuin, että onko koneita ostettu ajettavaksi vai huvin vuoksi pihaa koristamaan.

Täytyisi tottakai pyrkiä mahdollisimman vähiin tunteihin, mahdollisimman vähillä koneilla. Mutta tietysti mieluummin niihin vähiin koneisiin paljon tunteja, ennemmin kuin paljoihin vähän.

-Mf-

Murtola_Lasse kirjoitti:Tuli tässä mieleen kysyä, kumpi on parempi jos ajotunteja tulee tilalla mahdollisimman paljon tai -vähän?
Tässä muutamilla tiloilla tulee aika paljon tunteja vuodessa, että ei sitä muuta kerkiä tekemään kuin tr. pukilla istua.

noh. meillä tulee täs oman tilan töissä vain murto-osa tunneista. urakoinnista loput.

pitäis vaan kiristää tahtia. mun mielestä 3 koneella pitäs pärjätä. 800-1200h/kone pitäis olla tahti. siihen 1200h pääsi 805 viime vuonna ja kk8400 edellisenä.

Tunneista tosiaan suurin osa tulee omista hommista ja noin 15-20 prosenttia urakoinnista. Tarkoitus on lisätä laskutettavia tunteja ja pyrkiä vähentämään omien töiden osuutta kokonaiskäyttömääristä.

8350 n.400h/v (äestys, niitto, kultivointi ym.)
6850 n.500h/v (kylvö, ruiskutus, kyntö, mettätyöt ym.)
7610+ek n.150-200h/v (kevyet ek hommat, auraus, joskus ruiskutus ym.)
Lännen 540 n.700-800h/v

Kuskeina pääasiassa minä ja isäukko, joskus myös poikani ja renki.

Osa tunneista tilan hommia.. osa tulee urakoinnista ja toista konetta ajaa ajoittain joku apumiehistä.

Niin,omalla kohdalla ainakin tavoitteena mahdollisimman vähän tunteja ja ne mitä tulee,niiden pitää olla tuottavia ts. tyhjäkäyntiä ei ollenkaan,tieajot minimiin sekä ne vauhdilla ja monta asiaa kerralla samalla suunnalla,urakoitsijan käyttö esim. kauimmaisilla kesantoniitoilla,töiden rationalisointi(suorakylvö) jne.

Tunnit sinällään ei kerro yhtään mitään tilan toiminnasta vaan se mitä niillä tunneilla tekee. Osa ajaa paljon "turhaan" edestakaisin,liian pienet koneet,nysvää traktorilla käsin tehtäviä hommia ym. Traktorit komeita mutta koneet vanhoja ja niihin uusiin koneisiin saatava käyttötunteja vaikka väkisin "kun se alentaa konekustannuksia"

Tilakokoon ja tehtäviin töihin nähden tunteja tulee mielestäni tosi vähän mutta niissäkin osa liikaa, nykyään vajaa 2000h koneiden ratissa (bobcattikin laskettuna) täysin yksin tehtynä sanelee paljonkin(kaveri ajois 9h joista laskutti...),navetassa oltava vähintäänkin aamua iltaa. Nim. juuri tulin iltakierrokselta

Omalla tilalla konetyötunteja voisi nipistää rankasti luopulla kaikenlaisesta urakoinnista sekä kaivinkoneesta. Mutta ainakin toistaiseksi jatketaan näin ja väkisinkin näyttää homma laajenevan kun pyydetään eikä osaa sanoa ei
Elukoista oisin kyllä valmis luopumaan,mutta tää kaikkihan ois sitten liian helppoa paitsi tulojen suhteen

Murtola_Lasse kirjoitti:Tuli tässä mieleen kysyä, kumpi on parempi jos ajotunteja tulee tilalla mahdollisimman paljon tai -vähän?
Tässä muutamilla tiloilla tulee aika paljon tunteja vuodessa, että ei sitä muuta kerkiä tekemään kuin tr. pukilla istua.

Tää on tosi mielenkiintoinen kysymys.Isällä tapana sanoa,että kun on hankkinut hyvän koneen,niin sillä kannattaa ajaa mahdollisimman vähän ja säilyttää hyvin.itsellä kesti 10 vuotta ymmärtää,että pitää paikkansa.Taloustietäjiltä tullee taas kitkerää palautetta.