Fiat 80 90 kysymyksiä

[ostergard]

80 90 mieluiten pupumalli suunnanvaihatajalla varustett olis hakusessa. Mitä näissä kannattaa tarkistaa? Muutama 5-6000h ajettu löytyisi ja nyt olis tarkoitus lähteä katsomaan. Kokemusta fiatista ei ole ennestään

Mitä tarkoittaa toi Hi Lo näissä?
Sähköhimmeleitä ei ole vissin yhtään näissä paitsi pikavaihde?
Millä tavalla voa kytkeytyy?
Miten toimii klik klak?

[TL-100]

Itsellä oli 80-90 pupumalli ilman hi-loa.
Hi-lo on tietääkseni pikavaihde ja se on mekaanisesti toimiva suunnanvaihtovivusta
Voimanulosotto on mekaaninen eli vivusta vedettäessä toimii voimanoton kytkin ja pienemmästä kepistä valitaan että käytetäänkö ajovoimanottoa vaiko normaalia ulosottoa.
Kannattaa kattoa että voimanoton kytkin pelaa
Käsijarrun merkkivalon toiminta tarkistaa.
Klik klak on peukalolla hallittava nostolaitteen pikanosto ja lasku
Tietysti kykinpolkimen liikevara on hyvä kattoo.
Sähköt on Fiiatin heikkopuoli mut kyllä nekin pelaa jos on vähänkin koneesta pidetty huolta.
Kierroskone mut turbottamalla löytyy tehoja ja vääntöä
Vuosimallista -89 ylöspäin ei koppikaan ole niin ruostealtis kuin vanhemmat mallit
Tosin pupumallia ei vanhemmista löydy
Hyvä peruskone ja pieniruokainen ja muutenkin mukava kone käyttää.
Kakkos koneeksi vielä ittekkin ostaisin.
Ja tietysti suunnanvaihdon ja vaihteet kannattaa kokeilla miten hyvin ne toimii.
Suunnanvaihto on synkronoimaton.

[ostergard]

Itsellä oli 80-90 pupumalli ilman hi-loa.
Hi-lo on tietääkseni pikavaihde ja se on mekaanisesti toimiva suunnanvaihtovivusta
Voimanulosotto on mekaaninen eli vivusta vedettäessä toimii voimanoton kytkin ja pienemmästä kepistä valitaan että käytetäänkö ajovoimanottoa vaiko normaalia ulosottoa.
Kannattaa kattoa että voimanoton kytkin pelaa
Käsijarrun merkkivalon toiminta tarkistaa.
Klik klak on peukalolla hallittava nostolaitteen pikanosto ja lasku
Tietysti kykinpolkimen liikevara on hyvä kattoo.
Sähköt on Fiiatin heikkopuoli mut kyllä nekin pelaa jos on vähänkin koneesta pidetty huolta.
Kierroskone mut turbottamalla löytyy tehoja ja vääntöä
Vuosimallista -89 ylöspäin ei koppikaan ole niin ruostealtis kuin vanhemmat mallit
Tosin pupumallia ei vanhemmista löydy
Hyvä peruskone ja pieniruokainen ja muutenkin mukava kone käyttää.
Kakkos koneeksi vielä ittekkin ostaisin.
Ja tietysti suunnanvaihdon ja vaihteet kannattaa kokeilla miten hyvin ne toimii.
Suunnanvaihto on synkronoimaton.

Kiitos tästä

[Jari]

Itsellä oli 80-90 pupumalli ilman hi-loa.
Hi-lo on tietääkseni pikavaihde ja se on mekaanisesti toimiva suunnanvaihtovivusta
Voimanulosotto on mekaaninen eli vivusta vedettäessä toimii voimanoton kytkin ja pienemmästä kepistä valitaan että käytetäänkö ajovoimanottoa vaiko normaalia ulosottoa.
Kannattaa kattoa että voimanoton kytkin pelaa
Käsijarrun merkkivalon toiminta tarkistaa.
Klik klak on peukalolla hallittava nostolaitteen pikanosto ja lasku
Tietysti kykinpolkimen liikevara on hyvä kattoo.
Sähköt on Fiiatin heikkopuoli mut kyllä nekin pelaa jos on vähänkin koneesta pidetty huolta.
Kierroskone mut turbottamalla löytyy tehoja ja vääntöä
Vuosimallista -89 ylöspäin ei koppikaan ole niin ruostealtis kuin vanhemmat mallit
Tosin pupumallia ei vanhemmista löydy
Hyvä peruskone ja pieniruokainen ja muutenkin mukava kone käyttää.
Kakkos koneeksi vielä ittekkin ostaisin.
Ja tietysti suunnanvaihdon ja vaihteet kannattaa kokeilla miten hyvin ne toimii.
Suunnanvaihto on synkronoimaton.

Suunnanvaihto synkronoimaton?? Miten se sitte pelaa vaikka kuinka on vauhtia, saa kytkimen poltettua näppärästi ellei jarrua käytä suunnanvaihdossa...

Kolme Hiloa suunnavaihtajlla ehti olla aikojen saatossa, sekä iso läjä ilman noita "herkkuja", voi kun sais/olisi saanut samoilla ominaisuuksilla isompiakin...!

[ahma450]

Oisko se suunnanvaihtaja synkronoitu jostain vuosmallista alkaen? Itellä tuo 82-94 siinä ainakin on synkronoitu.eikös se pikavaihde pelaa sähkäohjattuna ja toimii vain eteenpäin.Oma ei valitettavasti oo HI-LO malli,vaan siinä on ryömintä tuossa suunnanvaihtajassa.

[TL-100]

Itselläni oli vm-89 niin siinä sorvas kyllä suunnanvaihto. En tiedä oliko synkrot menny koska se oli 3000 tuntia ajettu kun tuli. Mutta sitten NH TL-100 niin siinä on synkronoitu suunnanvaihto ja sähköinen pikavaihde. Nyykkäri TL-100 on peruskoneelta varmaan 88-94 Fiiattia lähimpänä nokkapeltiä ja hyttiä lukuunottamatta.

[Jari]

Itselläni oli vm-89 niin siinä sorvas kyllä suunnanvaihto.

-88 tuli Hilo ja suunnanvaihto lisävarusteeksi ja silloin vaihtui edellinen 80-90 uuteen. Siinä oli nuo varusteet kuten seuraavassakin, ja kyllä se mun mielestä synronoitu oli. Ei sorvannut kyllä koskaan, 5000 tuntia ajettuna lähti viimeinen vuosimallin -90 fiiatti. Turbotettuna suurin osa ajasta, ja ek. aina keulalla. Oli kyllä näppärä ek. kone.
Tuon jälkeen oli vielä yks muistaakseni -89 vuosimallin vastaava kone ilman turboa ja ek;ta, tuli noin 5000 tuntia ajettuna eikä siinäkään ongelmia suunnavaihtajassa tai sen synkroissa, meni vauhdissa päälle hyvinkin helposti.

Iso leikkauskuva ois vanhan traktoritallin seinällä, juurikin hilo mallista suunnanvaihtajalla Pitää joskus katella miltä näyttää kuvissa, selviäisköhän siitä mitään.

Mikahan tän tietäs...