Jokaisen mielipiteille/ideoille avoin keskustelupalsta, maatalouden eri aiheista. Tule mukaan keskustelemaan. Jollet ole vielä rekisteröitynyt, paina rekisteröidy-tekstiä alapuolella.
Tuli nyt kokeiltua ja laitettua pieni 5W polttimo hyppylangaksi 705-Valtuun kelloa varten. Toimii hienosti
Kun unohtaa päävirtakytkimen, niin toi polttimo vain syttyy (ei kärvähdä) kun yrittää startata.
Jäi kertomatta että mulla on 2w poltin 655 vallussa pääkytkimen rinnalla. Muuten pelaa hyvin mutta jos laittaa virrat päälle ilman päävirtaa JVC hävittää kanavansa.
Ei ole kaikissa ja se vaivaa. Pyrkimys on, että olis kaikissa koneissa ja autoissa sammutin ja päävirtakytkin, mutta aina vaan jostain ne puuttuu. Rakennuksissa sama juttu. Suurimmassa osassa saadaan virrat pois pääkytkimistä ja sammuttimia on myös melkein jokaisessa. Viime kesänä laitettiin sammutusauto joka on kesäajan valmiina lähtöön. Saa kasteltua ryytimaankin nyt helposti. Sankoruiskuja on ostoslistalla ja sähkösaneerauksia ja päävirtakytkimiä taas ensi kesälle. Notta yritystä on, mutta tuuristahan se tahtoo olla myös kiinni jos vahinko käy. Vesitynnyreitä ämpärillä on suunniteltu laitettavaksi sinne tänne.
On vähän puhtia hommassa kun oli tuhopolttoyritys pari vuotta sitten. Pistää ajattelemaan. Oli mahdoton tuuri kun joku kulkija huomasi ihan alkuvaiheessa ja teki heti hälyn. Kiitos hälle. Ei ollut rakennus edes vakuutettu, kun oli sähkötön ja kylmä varastohalli. Eihän sellainen voi syttyä. Nyt on vakuutus.
Puimuri mietityttää. Sitä ei saa kyllä sammumaan sillä yhdellä pikku sammuttimella, jos pahaksi äityy. Tarkoitus onkin laittaa alas hevosenpään kokoinen kakkossammutin.
Toissamännäsyksynä syttyi toiseksi parhaan kaverin vuokramiehen vanha uskollinen Claas Mercator. Syttyi kuuma moottori saatuaan öljyiseen kupeeseensa kipinää sähköistä jostakin... tai jotakin sellaista, eniwei.
Pointti on siinä, että kuski havaitsi homman aika pian, ja ehti hyvästi ruikkimaan kahdellakin toholla (kumpikaan ei ihan pieniä jos eivät nyt mitään kymmenkiloisiakaan) ja liekki sammui...
..syttyäkseen uudelleen. Mutta ei mitään, naapuruston isäntä oli havainnut potentiaalituhon ja toimitti useammman sammuttimen pelipaikalle. Sama juttu, saatiin sammuksiin, mutta taas syttyi. Ja taas. Näet Claasi oli jälkivarusteltu hydraulisella takavedolla. Öljyä ja kuumaakin piisasi.
Moottori oli ehtinyt käydä hyvät kyllänsä ja tuli polttaa takavedon hydraulilinjan letkut, kas säiliökin oli tietty siinä ylhäällä ja sitä öljyä...oli. Puimuri ehti palaa pilalle, sillä vasta virallisella tulenväellä aikanaan oli riittävästi arsenaalia valkeiden taltuttamiseen.
Onko muuten tulossa pakolliseksi varusteeksi jostain alkaen.Ei taida vielä olla.Traktorimyyjän puheista jäi sellainen vaikutelma,voi olla kyseisen merkinkin osalta vaan.
Osaisko joku suositella jotakin hyvää mallia ja ostopaikkaa. Halpaa ei kannata ostaa kun ei viitti vaihtaa uuteen myöhemmin tai ihmetellä mihin virrat katosi.
sepi kirjoitti:Onko muuten tulossa pakolliseksi varusteeksi jostain alkaen.Ei taida vielä olla.Traktorimyyjän puheista jäi sellainen vaikutelma,voi olla kyseisen merkinkin osalta vaan.
Muistaisin lukeneeni Koneviestistä, että ollut pakollinen uusissa 1.1.2011 alkaen.
Viimeksi muokannut Auts, 09 Huhti 2011, 20:30. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Olen ostanut ikh;lta 2 puna muovikuorista ja yhden metallisen ( keltapasivoitu ) päävirtakytkintä tällä hetkellä ei ole käytössä yhtään ehjää. En tiedä tuleeko ostettua enää, omat sulkeisensa on noissa vaihto ja virtahävikki hommissakin ollut.
matic kirjoitti:Olen ostanut ikh;lta 2 puna muovikuorista ja yhden metallisen ( keltapasivoitu ) päävirtakytkintä tällä hetkellä ei ole käytössä yhtään ehjää. En tiedä tuleeko ostettua enää, omat sulkeisensa on noissa vaihto ja virtahävikki hommissakin ollut.
Täällä on samoja kokemuksia ikh:n kytkimistä..yks oli sökö jo ennen asennusta. Yksi niitä on vielä käytössä, kerran on sekin pitäny purkaa hapettuman takia. Uuempaan traktoriin laitoin kuorma-autopuolen kytkimen(tais olla volvo/sisu), on paljon jämäkämpää tekoa ja tais maksaa n.50€. katotaan kuin pelaa. Mönkijää myöten on meillä päävirtakytkimet.