Viljalogistiikka

[7220]

kuvitteellinen tilanne: Tehokas(6 kohlinta) puimuri, matkaa kuivurille n. 20 km.
Ajatuksia kaipailen että miten toteutetaan logistiikka traktoreilla?
esim. ruuvikärry pellolle ja isot kärryt ja nopea traktori ajamaan väliä?

[Agriduunari]

kuvitteellinen tilanne: Tehokas(6 kohlinta) puimuri, matkaa kuivurille n. 20 km.
Ajatuksia kaipailen että miten toteutetaan logistiikka traktoreilla?
esim. ruuvikärry pellolle ja isot kärryt ja nopea traktori ajamaan väliä?

Tuossa on aika paljon vaihtoehtoja sekä liikkuvia osia.
Jos pelto on sen kokoinen, että sato sopii pariin kärryyn. niin ne kerralla pyörtänölle.

Jos taas 30 ha niin tarvitaan isoja kärryjä ja nopeita traktoreita ja vastaanottokapasiteettia siellä toisessa päässä 30 * 5 => 150 tn.

Jos tie on sellainen, että voi ajaa vain 15 km/h ei tarvita nopeita traktoreita. Mutta kärryjä lisää.

Jos kuivaamo 15m3 ja touhaat yksin. niin yhdet 30 m3 kärryt ja käyt puimassa kärryn päivässä ja kuivaat pari erää päivässä

[Jari]

kuvitteellinen tilanne: Tehokas(6 kohlinta) puimuri, matkaa kuivurille n. 20 km.
Ajatuksia kaipailen että miten toteutetaan logistiikka traktoreilla?
esim. ruuvikärry pellolle ja isot kärryt ja nopea traktori ajamaan väliä?

Itsellä suunnillen tuo matka kauimmaisille viljelyssä oleville pelloille ja väliä sukkuloi traktori, kärryjä kaks ja puimuri pienempi. Ehtii juuri soppelisti ajelemaan väliä, kuivurilla ei ehdi ihmettelemään ts. eränvaihto sitten tapauskohtaista. Rypsillä viime syksynä, aikaa hyvinkin mutta tulevana syksynä toivottavasti puin syysvehnää ja se tietää eläkeläiselle kiirettä. Satotasolla ja kasvilla erittäin suuri merkitys kuinka ehtii.

Kohtuullisen kauan ehtii puimurilla puida "kiinni" kärrymiestä, ennenkuin puinti pysähtyy, mikäli lohkonvaihtojakin. Puimurilla voi puida säiliön täyteen odotellessa, poimia nurkkia, huoltaa koneen, juoda kahvit ym. Näillä kärrymies saa taas aikaa.

Tuolle em. esimerkin koneelle ja vaihteleville lohkoille riittänee samat pari kärryä, vesitilavuudeltaan noin 25m3. Kärryyn mahtuu noin kolmen hehtaarin viljat normisatotasoilla, pari kärryllistä jo kuusi hehtaaria. Lohkojen koko, sijainti toisiinsa nähden ym. vaikuttaa puintijärjestykseen. Puintijärjestyksellä voidaan optimoida pienehkökin kuljeutuskalusto riittämään ilman turhia taukoja.

[bouli]

Me on viisikohlimisella puimurilla 15km etäisyydeltä korjattu n. 20 ha alaa siten että yksi henkilö on pellolla ajamassa kärryjä, vauhdissa tyhjennys. Yksi henkilö ajaa väliä kuivurille 100-180 hl kärryillä vähän sen mukaan mitkä sattuu olemaan vapaana, tietysti on pyritty ensisijaisesti käyttämään noita isomman pään kärryjä. Kärryjä ja traktoreita on vähintään kolme käytössä siten että pellolla on yleensä kaksi kärryä ja mikäli kärrykuski ei ole ehtinyt takaisin siksi kun ensimmäinen on täynnä pystytään toiseen puimaan odotusaikana. Yksi mies hoitaa kuivurilla tavaran vastaanoton eli kärrykuski käy vaan viemässä kuorman pihaan missä on valmiiksi laitettu tyhjä kärry ja traktori odottamassa.
Periaatteessa tosi hyvänä päivänä olisi mahdollista puida tuo koko ala, mutta käytännössä ei tähän asti ole kannattanut edes yrittää, 300 hl kuivuri pullonkaula.

[aurajokilaivuri]

Vähemmän kuvitteellisessa tilanteessa kolme traktori+kärryt yhdistelmää, yksi isompi (1) ja kaksi vähän pienempää (2,3)

Edellisenä iltana tai aikaisin aamulla viedään isommat (1)+ toinen pienemmistä pellolle (2), ja puinnin alkaessa lähdetään toisella pienemmällä yhdistelmällä. Ensin lähdetään täyttämään pienempiä kärryjä (2), ja kun kuski tulee kärryjen (3) kanssa, ottaa täyden kuorman mukaansa ja puimurikuski lähtee täyttämän isoja (1) kärryjä ja mahdollisesti kärryjä (3). Kun kärryt (2) on käyty tyhjentämässä, lähdetään isojen kärryjen (1) kanssa, ja kahden pienemmän (2,3) täyttymisen aikana ehditään takaisin isojen kanssa, ja voi vielä yrittää ehtiä käydä tyhjentämässä toiset pienemmät. Illalla on sitten kaikki kärryt täynnä ja niitä voi ajaa kuivaamolle illan / yön aikana. Jos mahdollista, jakaa puinnin kahdelle päivälle.

Kolmannen traktorin nopeudella ei ole merkitystä kun sillä ajetaan vain aamulla ja illalla, kaksi olisi hyvä olla vähintään 40 km/h. 50 km/h traktori säästää vain muutaman minuutin, suurin vaikutus on purkupaikalla, iso kaatosuppilo voi vain kipata nopeasti.

Isot kärryt maksaa, ja niitä vetämään tarvitaa iso traktori joka maksaa, ja ruuvikärry vasta maksaakin, ja sitä investointia tuskin saa mitenkään kannattamaan.

Harkinnan arvoinen vaihtoehto on myös omien kärryjen lisäksi kuorma-autoilija päiväksi jos toisille kärryille ei ole muuta käyttöä.

[Jari]

Jos mahdollista, jakaa puinnin kahdelle päivälle.

Tuossahan ei puhuttu mitään pinta-alasta, voi olla monenpäivän urakkakin?? Tarkoittanet että piehehkökin ala kannattaa jakaa kahdelle päivälle mikäli mahdollista. Tuo järkevää muuten, paitsi puintitehokkuuden kannalta. Menee kaikista parasta puintiaikaa hukkaan tienpäällä ellei puimurilla muutakin puitavaa samoilla nurkilla.

Itsellä noin 20ha puitavaa noin kaukana ja sitä puidaan parina,kolmena päivänä, riippuen kuinka passaa muihin puinteihin samalla suunnalla. Eka iltana rääpäistään kuorma pari, kyydissä itsekin kotiin ja seuraavana aamuna pääsee itse kärryn kanssa pellolle huoltamaan konetta, eläkeläinen tulee toisen kärryn kanssa kun käsky käy tai sitten tuo kärryä valmiiksi ja lähtee hakemaan kolmatta ennenkuin ensimmäistäkään puitu. Vaikkei illalla ehtisi puida yhtään, koneen vien valmiiksi illalla, ei mene puintiaikaa hukkaan ja aamulla pääsee itse toisella traktorilla pellolle.
Juna vieläkin tekemättä ts. koukku edes yhden kärryn perään. Saisi kaksi kärryä näppärästi pellolle, tosin poliiseja pitäisi vältellä =)

[Shield]

Ihan vaihtoehtoisena ajatuksena: Vaihtolavoja pellonreunoille jo ennakkoon ja keräys ja siirto koukkulavakärryllä tai kuorma-autolla? Lavat itsessään edullisia, helppoja täyttää puimurilla mataluuden puolesta ja samasta syystä tarvittaessa peittely onnistuu nopeasti ja turvallisesti yhdeltä henkilöltä maasta käsin...

[JarJar]

Meillä ollut jo pitemmän aikaa n.30ha peltoa n.25km matkan päässä. Ei ole mitenkään ongelmallista hoitaa kuljetuksia. Käytössä oli alkuun 4kpl 10-13m3 kärrejä ja nyt viime vuodet on ajettu pelkästään 2kpl n.20m3 kärryillä. Kärrejä vetää liikennetraktori ja pellolla on yksi traktori, jolla voi puimuri kuski siirrellä kärrejä lohkolta toiselle jos tarvetta. Puimuri on huomattavasti pienempi. Tuo ala on puitu kahteen päivään, jos on puimurille ja välin ajoon omat kuskinsa. Vilja kuski ehtii vaihtaa satsin ja vielä takaisin ennen kuin on puimuri kuskilta kahvi loppunut

[oppipoika]

Ihan vaihtoehtoisena ajatuksena: Vaihtolavoja pellonreunoille jo ennakkoon ja keräys ja siirto koukkulavakärryllä tai kuorma-autolla? Lavat itsessään edullisia, helppoja täyttää puimurilla mataluuden puolesta ja samasta syystä tarvittaessa peittely onnistuu nopeasti ja turvallisesti yhdeltä henkilöltä maasta käsin...

Täällä päin yhdellä viljelijällä on tuollainen systeemi käytössä, koukkulava kärry ja 4-5 lavaa siihen. Kuorman kanssa päälle vetäminen tarkkaaa jos juoksevaa viljaa. Muuten näyttäis olevan toimiva systeemi. Hinnaltaakin varmasi kilpailukykyinen moneen kärryyn verrattuna.

[aurajokilaivuri]

Oletin että kyse on isommasta alasta, pienen läntin osalta kun logistiikka ei ole mikään ongelma. Kahdelle päivälle jakaminen toki hukkaa puintiaikaa siirtoajoon, mutta toisaalta jos kuljetus ei pysy puinnin tahdissa, se hyvä puintiaika hukkaantuu keskellä päivää odotteluun. Lisäksi ekan päivän puinnit saa hyvällä kelillä kuivatettua seuraavaksi päiväksi jolloin on taas paremmin tilaa tyhjennyksiin.

Juna on sinällään ihan laillinen, kunhan isompi kärry on etummaisena ja valot toimii ja koukku on asiallinen.

Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä
35 § Hinattavan ajoneuvon kytkeminen traktoriin
4. Traktoriin kytkettyyn perävaunuun saa kytkeä kytkentämassaltaan pienemmän perävaunun tai vastaavan maatalouteen käytettävän hinattavan ajoneuvon. Perävaunujen tai perävaunun ja hinattavan ajoneuvon yhteenlaskettu kytkentämassa ei saa ylittää etummaisen perävaunun rakenteen perusteella määräytyvää 1 momentissa tarkoitettua massaa.

[oliver]

Ihan vaihtoehtoisena ajatuksena: Vaihtolavoja pellonreunoille jo ennakkoon ja keräys ja siirto koukkulavakärryllä tai kuorma-autolla? Lavat itsessään edullisia, helppoja täyttää puimurilla mataluuden puolesta ja samasta syystä tarvittaessa peittely onnistuu nopeasti ja turvallisesti yhdeltä henkilöltä maasta käsin...

Täällä päin yhdellä viljelijällä on tuollainen systeemi käytössä, koukkulava kärry ja 4-5 lavaa siihen. Kuorman kanssa päälle vetäminen tarkkaaa jos juoksevaa viljaa. Muuten näyttäis olevan toimiva systeemi. Hinnaltaakin varmasi kilpailukykyinen moneen kärryyn verrattuna.

Tuollaista vaihtolava kuorma autopakettia pakettia olen ajatellut ensi syksylle. Itsellä kuormautoon ajaa isot mäet ja kolme kuivuria johon täytyisi saada tasainen täytös, nyt on vain kaksi 140hl kärryä ja loput 5kpl +/-100hl kärryjä ja traktoreita väli ajoon vain (90hv-170hv) 3kpl ja 1 mäettömiin väliin.
Tarkoitus olisi hommata muutama 200hl lavaa joilla ajaisi kauimaisten ja mäkisien välien ajoon. näin saisin aina 2 säiliöllistä lavalle ja kuivurin käyntiin nopeasti ja viljansiirto ei sitoisi niin monta kuskia.

Hyviäkin autoja saa kärryn hinnalla ja uudet lavat ei ole kuin 3000-5000euron välillä.
Puimurina on 6 kohlimien ja n.80hl säiliöllä oleva puimuri.

[turkki]

Juna vieläkin tekemättä ts. koukku edes yhden kärryn perään. Saisi kaksi kärryä näppärästi pellolle, tosin poliiseja pitäisi vältellä =)

Itse olen kohdannut poliisit monesti juna perässä. Kerran ajoin jopa ratsiaan kaksi (tyhjää) perävaunua peräkkäin, poliisit pitivät pysäytyspaikkaa tien varressa ja yksi konstaapeli seisoi jo valmiiksi tiensivussa. Tämän ei olisi tarvinnut tehdä muuta kuin nostaa kätensä pystyyn jos olisi halunnut ruveta tutkimaan tarkemmin yhdistelmääni.

Poliisi ei kuitenkaan tehnyt elettäkään pysäyttääkseen junaani, joten päästelin iloisesti ohi. Taisi se vilkaista jossain välissä perään että paloiko viimeisen vaunun takavalot...

[vms1]

jos on iso puimuri ja kuorma-auto jossa kolme 20 kuution lavaa niin viljaa saa koottua aika kasa päivänmittaan. Vaatii aika järeän kuivurin että pysyy mukana ja melkein yhden ihmisen valvomaan kuivureita. Tiet pitää tässäkin tapauksessa olla aika hyvässä kunnossa.

Toi pellolla risteilijä saavuttaa vasta todellisen hyödyn kun pellolla on useampi puimuri.

[sokuri]

Jos kysyjä olis laittanu puitavan alan ja käytettävissä olevan työvoiman jne. niin tässäkin ketjussa olis jotain...

[7220]

no puitavaa + 500 ha/syksy, kuorma-autoa ei ole kun ei muuta ajoa. puimuri imee 6 metriltä 6-7 tn/ha vehnää 10 km/h