kokemuksia lumilingoista

[timopaiv]

kertokaaha raati kokemuksia kyseisistä lingoista ja mitä suosittelette ostamaan (lingot uusia), hyvät ja huonot puolet..? kertokaahan myös muista vastaavan kokoisista lingoista.. käyttö tulisi olemaan sekalaista..

leppä 255/ 260HD
näppä 255
ala-talkkari ats 255

[ose]

Mihin iso Esko ja Huki jäi, molemmat varteenotettavia vaihtoehtoja

[poro]

No ei ainakaan leppä lingoa yksi torvi ja vähän lumi tilavuutta lingon sisällä.. minun mielestä ainakin ala-talkkarin lingot on ollu ihan hyviä monipuolisessa käytössä...

[stemma]

Eskon 312 ollut käytössä muutaman vuoden. Hyvin toimii kun malttaa pysyä pois metsäteiltä, kiinteä heittosiivikko ottaa kipeetä jos saa kantoja ja muuta tukevampaa sisään. Alennusvaihteellinen linko ehdoton, vie vähemmän voimaa ja on tosi tehokas. Ei ainakaan vielä näy ratkeamia missään. Alkuperäiset luukkujen letkut vain yksikudoksisia, alkaa olla vaihtokunnossa. Kumma kun tuollaisessa pienessä yksityiskohdassa on pitänyt säästää. Vesikelillä alkaa tukkeutumaan, vaan eipä vielä ole vastaan tullut linkoa joka niissä olosuhteissa toimisi kunnolla.

[Amos]

Noin vuodesta 1990 ollut urakkakoneena Huki. Ei ole koko aikana ollut moittimista. Koneella on tähän mennessä ajettu jo kunnioitettava määrä tunteja. Kaikenlainen lumi menee nuoskalumesta lähtien.

[Motokuski]

Ei taho oikein mennä lepästä nuoska läpi.

[TSA-110]

Monesti olen tätä sanonut... Näppä ollut meidän valinta urakkakäytössä itselläkin 2 kpl tai no toinen on nyt työttömänä... Yleensä on mennyt lumi kuin kumi läpi. jos vaihtoehtoa ehtisin niin se olisi huki. Eskot on tehty niin huonosti etä jouduttu hitsaamaan kasaan parin tunnin ajon jälkeen....

[Hervast]

Hukista menee nuoskalumikin yllättävän hyvin läpi. Taannoin sattui että jouduin aukaisemaan reilun 10 cm paksuiseen paikoin vetiseen nuoskaan tietä. Reilua 12 km/h nopeutta pystyi pitämään yllä enempiä kiusaamatta kun aukaisin 260cm leveää uraa. Ei olis entisellä eskolingolla onnistunut vaikka olis 200hp veturi ollut vetämässä.
Kallista harrastamista tämä on, mut enää ei arveluta lähteä kauemmaskaan linkoamaan kun ei tarvi pelätä että mistä se linko antautuu.

[masto]

Tehdäänkö noi uudet eskot noin huonosti, oma esko-linko taitaa olla -98 eikä siinä ole ollut mitään moittimista, nuoskakin menee kohtuudella läpi kun on ottanut suuntatorvesta alaritilät pois. Mutta ei oo tosiaan mitään hajonnut tai revennyt ainakaan mun pihakäytössä.

[kyntäjä]

Kyllä uudet tehdään HUONOSTI.

Toinen 312 vm.2003 ihan ok vaikka hitsisaumat juosten kustu,ylhäälät alaspäin juoksetettu,sauman vierestä valmiiksi irti.
Uuus 312 vm.2007(mut käyttöön otto 2008)
Aivan hirveetä jälkee.Ei tule enää eskoja,pitäs hiekkapuhaltaa, hitsata uudestaan ja MAALATA kun sitäkään ei raukat oo osanneet tehdä.

[täystuho]

312 Esko olisko vm. -02 tai -03, ei vielä ole hajonnut vaikka läpi mennyt muutakin kuin lunta. Nyrkinkokoiset kivet voi joskus jäädä aika tiukkaan ruuvin ja rungon väliin taakse ylös. Terissä vähän kulutusvaraa, joskus kestävyys mietityttänyt kun joutuu linkoamaan 1 luukusta +200hv tehoilla?
Muistaakseni on vielä Suomessa tehty(ehkä), vaikka hitsaukset ei aina huippua olekaan. Märkälumi menee kohtuudella läpi jos tien pohja ei ole peilikirkkaassa jäässä. Jos on niin tällöin alkaa vetämään lunta edessään, jota tekee kyllä Hukikin, ellei vauhtia älyttömästi. Parempia linkoja varmaan on

[Hervast]

Entinen Esko oli 252 vm. -02. Nuoska siihenkin meni kohtuuhyvin kun niissä on pitkälle eteen tuleva syöttöruuvi. Surkeaa oli lumen poistoaukkojen koko ja tosiaan nyrkinkokoiset kivet olivat jatkuvasti jumissa lingon sisässä ruuvin ja takana alhaalla olevan lyhyen teränpätkän välissä. Maali oli lingossa pehmeää ja haalistumisaltista, kun syksyllä päällemaalasin eskon viimeistä reissuaan varten oli maalipinta monesta kohtaa rikki ja auringon kirjavaksi haalistama.

Linko oli myös suhteellisen painava vaikka runko ja varsinkin siiven tuenta oli varsin köpelö. Kerran siipi takertui linko ylhäällä ajaessa metsätien vieressä olleeseen koivunkantoon ja sivusiipi vinksahti reilusti sivulle ja siiven hitsaukset repesivät takaa. Runkopalkki ei paljoa tukea antanut vaan päästi vetopisteen leviämään ihan vapaasti.

[SS]

Onko jollakulla täällä eteläs kokemusta edes lumesta ?



-SS-

[Pekka H.]

poikittaisruuvvinen Alatalkkari talossa. Onkos se tuo ATS?
Hyvin menee loskakin läpi siitä, ja painavana vie polanteen mennessään. Torvenkääntöhammasto vaan harmittavan pehmyttä rautaa. Uusittava ens taiveksi, ja muistettava rasvata tolkusti nipat siitä.

[Vilske]

Onko jollakulla täällä eteläs kokemusta edes lumesta ?



-SS-

Joo hommaa joku heiluvateräinen linko jos haluut etälässä lumihommia tehä nykyään, noilla kiinteä ruuvillisilla lingoilla ei tuu kuin paha mieli ja harmaitahiuksia lisää.
Taaskin tuli 10cm niin märkää lunta ettei kiintee ruuvillisella lingolla ees kannata lähtee tienestiin
Tosta pikkittaisruuveisesta ei ookkaan yhtään kokomusta.