Kuivikelannan ajo

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

nautafarmari
Luokka: yli 150 hv
Viestit: 164
Liittynyt: 18 Maalis 2006, 21:06
Paikkakunta: siikajoki

Kuivikelannan ajo

Lukematon viesti Kirjoittaja nautafarmari »

Millaisilla kärryillä, tilavuus, malli hoidellaan kuivalannat patteriin pellolle? Maansiirtokärryä harkinnut tuohon hommaan, mietityttää vain pieni tilavuus 7m3?
Millaisia kokemuksia on tuhdista, multivasta, kipasta ynnä muista markkinoilla olevista maansiirto vaunuista?
Avatar
Cartel
Luokka: yli 200 hv
Viestit: 237
Liittynyt: 22 Helmi 2006, 11:26
Paikkakunta: Pohjoinen Pirkanmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja Cartel »

Aikamoista alkaa olla jo 7 kuution kärryllä paskan ajo.. Terveisten ajoa on se jo. Itse ajelin viidentoista kuution multivalla, ei tietenkään mikään varsinainen maansiirtokärry ollu se mutta hyvin riitti ominaisuudet ajaa kynnöksellekkin reilu viikko takaperin. Eikä ollu murheita ja laidat on ihan asiallista tekoa. Pysyi märempikin tavara sisällä. Mieluiten sais olla ainaki roudan aikaan jo 20m3 kärry. Vetäjänä toimi NH TSA 115A. Ja hyvin riitti puhti.
zetor8045
Luokka: >500hv
Viestit: 666
Liittynyt: 13 Helmi 2007, 14:52
Paikkakunta: aura

Lukematon viesti Kirjoittaja zetor8045 »

kannattaa kattoo tempon maansiirtokärryi :wink:
hogi
Luokka: >500hv
Viestit: 947
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 15:23

Lukematon viesti Kirjoittaja hogi »

Mulla olis tasan vuoden vanhat 12tn Palmsit kaupan, vähän käytetyt, elikäs uudenveroiset. Tehdastekoiset lisälaidat (vielä tehtaan paketissa) sais kaupan päälle.

Laita yv jos kiinnostaa.
zetor8045
Luokka: >500hv
Viestit: 666
Liittynyt: 13 Helmi 2007, 14:52
Paikkakunta: aura

Lukematon viesti Kirjoittaja zetor8045 »

ne palmssit on vähän semmoset äkkii kyhätyn näköset :evil:
Avatar
Jari
Luokka: >500hv
Viestit: 3510
Liittynyt: 05 Touko 2005, 10:05
Paikkakunta: K-Pohjanmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja Jari »

zetor8045 kirjoitti:ne palmssit on vähän semmoset äkkii kyhätyn näköset :evil:
Kyllä ne tempot voittaa työnjäljessä :shock:

Mitä näyttelyssä kateltiin,ainakin siellä tarjolla olleista ehdokkaista Palms näytti parhaalta päällepäin,työnjäljeltään.

Millaset renkaat hogin kärryssä? Onko paljon ajettu,nouseeko kippi täydelläkin kuormalla?
ana
Luokka: Hevosaura
Viestit: 13
Liittynyt: 25 Syys 2005, 12:02

Lukematon viesti Kirjoittaja ana »

Millaisella hinnalla ne kärryt lähtis?
hogi
Luokka: >500hv
Viestit: 947
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 15:23

Lukematon viesti Kirjoittaja hogi »

Kärryillä on ajettu vajaat 10 kuormaa soraa 4km päässä olevalta kuopalta, kuskattu alle 10 kuormaa klapeja ja syksyllä vähän viljan ajossa, eli varsin vähän käytetyt. Tosiaan uudenveroiset, edes pohjasta ei ole se vähäinen maali lähtenyt. Ainoastaan valojen johto on korjattu, jäi kerran kiinni rasiaan. Ei ole ollut ongelmia kipin nousemisessa täydelläkään mällillä.

Viissatasilla renkailla (vakiot) ja laidoilla hinta 8950e sis alv. Kärryistä ei ole mikään pakko päästä eroon, mutta polttelis vähän tuollaiset koukkulavavehkeet...
Viimeksi muokannut hogi, 13 Touko 2007, 21:52. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
zetor8045
Luokka: >500hv
Viestit: 666
Liittynyt: 13 Helmi 2007, 14:52
Paikkakunta: aura

Lukematon viesti Kirjoittaja zetor8045 »

pomo on ostamassa tempoja koska saman kantavuuden omaavat palmssit on pienet lavatilavuudeltaan :? ja multivan takalaidan varret on lavan sisäpuolella joten tuskin kestävät louhoksen ajoo :? joten tempon 14t tai 16t kärryt 6mm hardox ja 600mm renkailla :wink:
teräsmies24E
Luokka: >500hv
Viestit: 551
Liittynyt: 07 Loka 2005, 21:56
Paikkakunta: Auranmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja teräsmies24E »

zetor8045 kirjoitti:pomo on ostamassa tempoja koska saman kantavuuden omaavat palmssit on pienet lavatilavuudeltaan :? ja multivan takalaidan varret on lavan sisäpuolella joten tuskin kestävät louhoksen ajoo :? joten tempon 14t tai 16t kärryt 6mm hardox ja 600mm renkailla :wink:
Kuormaa tehdessä järjenkäyttö ei ole kielettyä vai oliko järjenkäyttö sallittua. Ja normaalissa sora-auton lava on 6 millin, maansiirtolavassa on 8 mm ja louhos ja krouvimmissa on 10 mm ja yli pohjalevyn paksuus.
zetor8045
Luokka: >500hv
Viestit: 666
Liittynyt: 13 Helmi 2007, 14:52
Paikkakunta: aura

Lukematon viesti Kirjoittaja zetor8045 »

kyllä minä nuo paksuudet tiedän :wink: mutta kun multivalla kippaa niin ottaa kivet aina kiinni takalaidan varsiin :oops:
Avatar
Cartel
Luokka: yli 200 hv
Viestit: 237
Liittynyt: 22 Helmi 2006, 11:26
Paikkakunta: Pohjoinen Pirkanmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja Cartel »

zetor8045 kirjoitti:kyllä minä nuo paksuudet tiedän :wink: mutta kun multivalla kippaa niin ottaa kivet aina kiinni takalaidan varsiin :oops:
Tarkoitat varmaan maansiirtomallin multivaa? Ainaki tuossa TR 150- mallissa olis viimeisin huoli että ottaa niihin kiinni. Enemmän huolettais 15 mottia kiviä tuossa kyseisessä mallissa :lol:
rotocut
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 22
Liittynyt: 13 Tammi 2007, 10:14
Paikkakunta: Mynämäki

Kuutiopaino

Lukematon viesti Kirjoittaja rotocut »

Joo ja kannattaa otta huomioon sonnan kuutiopaino esim. meillä 900kg/kuutio. eli 20 motin viljalava kukutettuna on yleensä vähän liikaa.
12T ja 13 kuution Tekoihin kukutettiin vaa'an mukaan 14-15T.
Darksmoke
Luokka: yli 100 hv
Viestit: 117
Liittynyt: 17 Maalis 2006, 21:19

Re: Kuutiopaino

Lukematon viesti Kirjoittaja Darksmoke »

rotocut kirjoitti:Joo ja kannattaa otta huomioon sonnan kuutiopaino esim. meillä 900kg/kuutio. eli 20 motin viljalava kukutettuna on yleensä vähän liikaa.
12T ja 13 kuution Tekoihin kukutettiin vaa'an mukaan 14-15T.
Tähän tietenkin vaikuttaa nesteen määrä. Kuivaa lantaa voi ottaa lähes kuinka paljon tahansa, mutta aivan tuoretta ja ehkä hieman vetistä ei oikeen puoliakaan.
Vastaa Viestiin