-= Maatalous Foorum =-

Ihan oikein..

siirtäjä haarukat ku väärässä ni tekee tota et hyppää pois päältä..

On, tosin vain vapolla tietääkseni tommonen.. Eipä ole biolanilla ainakaa mitää korttei tullu viel suoritettuu

vielähän ne soi.. vdo aytonissa vaa poltettujen levyjen kas ongelmia, ei meinaa alkaa lukemaa niitä millää. x-plöditki pelaa. Vdo:ssa vaa sellanen ongelma että ei radio oikee mahda kuulua.. vähä nouset jonku mäen päälle ni heti rupee kohisemaa.. Nevalla ei tota ongelmaa ollu

tuplapolttimoilla olevia tuli laiteltua lokarille..

Jostain joskus kuulin että coolerin etee ei ainakaa saa laittaa mitää pahvii... vaa onko tuo jtn harhatietoa?

Ei oo ainakaa ite tullu laiteltuu mitää pahveja nokan etee, menny yleesä nykimättä

Mistä ostit ton 130:n?

seuraava kerra vetää tapit kemppiliimalla kiinni, luulis ettei sen jälkee lähe työntövarret....

Yks JÄREE hydr.työntövarsi mallia viuke 180-90 omatehtaalainen, siinä sivus nyykkäristä perus kierteillä oleva työntövarsi, sekä sokat että tapit oli viety. Ja sitten oli yks kaunisviiko loppu käyty tempasemas 110-90.n virtalukko pois paikaltaan

aksu kirjoitti:Mitä niistä liitoksista on hyötyä jos kaks persaukista kuntaa liittyy yhteen? Tätä mä en vaan tajua... Eriasia jos on rikas ja köyhä kunta, sillon hyöty on ilmiselvä asia.

Se onki sitte taas eriasia jos se isompi kunta/kaupunki on köyhä, sen tietää kummallekko ne rahat sitte menee.

Sen verran ollu liikaa vauhtia ja tullu palasia ni oppinu jo kattelemaa ympärillee. Hyttiä jne. en ole pahemmin kolhinu, yks sivupelli jäi alle nevalla muttei tullu onneksi ku pieniä lommoja.
Koukussa/nostolaitteis olevat on sitten kärsiny jonku verran enemmän

140:ssä mun mielestä enempi vikkaa ollu ku 130:ssä, tai ainaki niin meillä on ollu

Grandeja ei saa ees lämpeemää vaikka kuinka yrittää, viimme kesänä 140 tykkäs lämpöjä nostella mutta lakkas siihen ku vaihdettiin termostaatti, sen jälkee pysy valkosella.. 130:pissä ei ole ollut lämpöongelmia, sillon oli jos nokka rupes vetää tukkoon ja lämpöö oli muutenki +30hujakoilla

Shaka kirjoitti: Tehoa kestää, mutta kovassa vedätyksessä(jyrsin) jäähdytysjärjestelmä jää köykäseks.

Ei se ny jää köykäseksi jos termostaatti mallia kylmä ja pelittää, ja kone saa kunnolla ilmaa

Tiiä nyt, hydrauliikka oli ihan susi 140:ssä.. ja muutenki taisivat olla kaikki maanantai malleja, tosin se sai aika rankasti kättä

130 tänä keväänä laitettii joku liukulaakeri ja ratas uus ko ei ennää tonniperä pysyny päällä ajettu +10 000h