-= Maatalous Foorum =-

Aikoinaan 90 luvulla oli metsäkoneessa Termi nestekaasulämmitin, joka liitettiin pikaliittimillä. Muistaakseni ne oli vähän hydrauliittimien kaltaisia. Oli muuten tehokas lämmitin n.15 minuutissa lohko oli lämmin.

710/70R42 renkaan halkaisja on 2061 mm

Jussi 2002 ja ruuvi oli käytössä viime keväänä. Toimi hyvin, suutin ei tukkeutunut kertaakaan ja säätö toimii kun kerran laittaa kohdalleen. 2002:ssa on peini kompura joka auttaa suuttimen pysymään auki.

Mitä sitä turhaan Jonnua katselee, onhan niitä Valtrojakin saatavilla. Valtra on tehty Suomen olosuhteisiin ja huolto sekä varaosapalvelu pelaa ihan eri tavalla kuin JD:ssä.

Mikäs pörssihintoja nyt painaa alaspäin. jotain erikoista uutisoitu?

Sama toistuu kuin syksyllä, vilja ei liiku tarpeeksi kun viljelijät odottavat hinnan nousevan. Laitetaan hinta laskuun, niin heti alkaa kauppa sujumaan.

On Webastolle halvempi vaihtoehto nestekaasulämmitin. Itse käytin sellaista -90 luvulla metsäkoneessa. Lämmitin oli pikaliittimillä yhdistetty koneeseen. Letkut kiinni ja toholla lämpimäksi, n.15min niin lohko oli lämmin. Maksoi silloin n. 500 mk ja kaasupullo kesti melkein koko talven.

Harverista vielä. Tänään tuli lannoitekuorma, jonka kuski purkasi kaukohjattavalla nosturilla, homma sujui erittäin tarkasti ja kätevästi. Kysyin mitä mieltä hän olisi jos tarvitsisi seisoa nosturin vieressä koko päivän ja ohjata nosturia kauko ohjaimella. Hän vastasi että taitaisi ainakin talvella ...

En voi ymmärtää mitä iloa on maksaa itsensä kipeäksi ostamalla Harverin, voin vain kuvitella mitä on kantaa sylissään muutaman kilon ohjausalatikkoa selässään ja yrittää ohjata "raikkassa" ulkoilmassa sormet jäässä Harveria. Koneen idea on kadonnut siinä, kun siihen ei ole rakennettu ohjaamoa. On ...

Sykeharvesterin "hitaudessa" on se etu varsinkin harvennushakkuussa, että voi valita sopivan paikan nihin puut menee kolhimatta. Eikä isännänlinjan koneilla ole pääsiasia tuntituotos, vaan työn laatu.

Muistaakseni traktorin oikella puolella hytin alla, vaihdekepin juuressa.

Mikä on tälläinen suorakylvökone joka tarvitsee rakentaa iste toimintakuntoon? Saahan niitä ostaa valmiinakin esim. Tumen Novan.

Kaupoi kirjoitti:

Cultio kirjoitti:Sopiikohan 600/65 - 38 + 480/65 - 28 setin tilalle 650/65 + 540/65 vai vaatiko sekin vaihto leveämmät vanteet?

Taas normikirjasta 600/65-38 ja 650/65-38 sama vanne DW20A ja 480/65-28 vanne W15L , 540/65-28 W16L

Normikirjan mukaan 650/65-38 vanne DW20A ja 710/65-38 DW24A tai DW23A. Eli ei taida sopia.

Olisin varovainen poistamaan noita pakakaasujen puhdistusa, silloinhan moottorien päästänormit eivät enää toteudu. Jos tälläistä poistamista paljon harjoitetaan, niin viranomaiset voivat keksiä vaikka vuosittaisen päästömitauksen pakolliseksi.

Sisu Diesel käyttää SCR tekniikkaa eli ureaa. Voidaan ottaa moottorista täydet tehot ja pudistaa pakokaasut jälkikäteen eikä pilata moottoria takaisin kierrätetyillä pakokaasuilla.